开展城市绿色货运配送示范工程建设，是支撑国家新型城镇化战略实施的重要举措，是防治大气污染和缓解城市交通拥堵的客观要求，是促进物流降本增效、破解城市配送“三难”问题的有效途径。为深入了解第二批24个城市绿色货运配送示范工程创建城市其中的宝鸡如何因地制宜，结合当地实际优势产业进行绿色货运配送建设，7月13日，长安大学运输工程学院实践队伍前往宝鸡市道路运输服务中心（下文中简称为运服中心），与货运科的绿色货运配送办公室进行参观，座谈。

图为宝鸡市道路运输服务中心货运科的马驰科长为实践队员讲解服务大厅功能

马科长表示运服中心贯彻执行国家有关道路运输管理的法规政策，负责全市道路旅客运输、货物运输（含危险货物运输）、机动车维修、机动车驾驶员培训、道路运输客货运输站场的行业管理以及道路运输行业的安全监管工作，运服中心响应国家“只进一扇门，最多跑一次”的便民政策，综合统筹职能，让这些所有相关的手续流程都能在这个服务大厅一站式办理。

图为队员们在参观道路运输服务中心的文化建设墙

马科长表示，为了以新面貌促进新发展，以新奋斗展现新气象，用新作为开启新征程，突出强化理论学习、为民服务、纪律作风，促进干部职工素质能力、工作效能和内外形象提升，不断推进作风，运服中心也积极进行文化建设，举行了各种活动以及培训。

图为实践队员与道路运输服务中心货运科绿色货运配送办公室相关负责人座谈

会议上绿色货运配送办公室向实践队员介绍了宝鸡市物流基本情况以及绿色货运建设情况。如今宝鸡市物流业规模持续扩大，宝鸡成功列入生产服务型国家物流枢纽2022 年度国家建设名单。宝鸡市区及周边县区已建立十多家物流园区、物流中心或货运场站,形成了以阳平铁路物流基地和泰华物流中心为核心的物流基础设施体系。同时中心也响应政策，制定了详细的建设计划，如完成完成一网一平台和“车、桩、位”城市绿色货运配送体系的总体建设任务、持续推进城市绿色货运配送企业认定与考核工作以及加强城市配送组织模式引导等。

图为实践队员与道路运输服务中心货运科绿色货运配送办公室相关负责人合影

通过这座谈，实践队员们得知，宝鸡市的绿色货运配送建设颇有成效，城市配送车辆单位周转量能耗较创建初期降低2.5%，这有助于加快全市资源节约型、环境友好型城市物流配送体系建设，进一步降低物流配送总体能耗和污染物排放水平,提升物流产业集约化水平，推动物流车辆标准化和结构调整，进而促进行业资源高效利用和绿色发展。